Comment apprendre à piloter un planeur en montagne ?

L'AAVA a mis au point un système de formation des pilotes aux vols en montagne. Ce système s'est avéré si efficace qu'il a, au fil du temps, été adopté par d'autres clubs français.

L'espace aérien (à mesure que l'on s'éloigne de l'aérodrome) est divisé en trois zones de vol concentriques : T1, T2, T3. La lettre « T » dans le nom des zones fait référence aux conditions thermiques de vol, et non à une onde atmosphérique.

La formation au vol à voile en montagne s’articule en trois étapes :

• Pour chacune des zones de vol T1, T2 et T3, une formation théorique et pratique est dispensée, comprenant : un briefing sur les particularités de l’aérologie dans la zone de vol prévue, les aérodromes et les aires d’atterrissage.

• L’approche des sites clés et des aérodromes de vol à voile est mise en pratique sur simulateur. Nous visitons au préalable à pied plusieurs sites d’atterrissage importants et complexes.

• Une semaine de vols à bord d’un planeur Duo Discus avec un instructeur.

Pour valider la fin du programme de formation, vous devrez préparer et effectuer de manière autonome un itinéraire de votre choix.